Sezoni 8

Transmetuar më: 29 January 2020

Tre automjete që kanë nevojë urgjente për shpëtim dalin në pistë. Tony dhe Lucky merren me një '70 El Camino të pajisur me Cummins, një '70 Duster të pajisur me Hemi dhe një '79 Camaro të vjetër me turbo LS, i përgatitin për pistë dhe pastaj shohin se çfarë mund të bëjnë në të vërtetë

Transmetuar më: 06 July 2020

Tony dhe Angelo marrin një Mustang GT 2004 që funksionon plotësisht dhe ecën mirë me një çmim të ulët, me qëllimin për ta kthyer në një makinë shumë argëtuese. Ata instalojnë një suspensjon dhe frenim më të mirë, i japin më shumë fuqi, dhe shtojnë disa përmirësime në brendësi dhe jashtë

Transmetuar më: 13 July 2020

AMC V-8 është parë prej kohësh si një motor të fortë që nuk është shumë i qëndrueshëm. Tony dhe Lucky ndërtuan një motor 401ci që do të jetojë për të përballuar çdo abuzim që mund t'i hedhim, do të vazhdojë të funksionojë me kënaqësi dhe do të prodhojë fuqi të jashtëzakonshme gjatë rrugës

Transmetuar më: 20 July 2020

T-Type, Grand National dhe Turbo Regal ishin monstruozitetet e viteve '80 me motorët e tyre turbocharged V6. Tony Angelo dhe Lucky Costa blejnë Buick-un turbo më të lirë që mund të gjejnë dhe përbëjnë një T-Type të vitit 1984, duke përballuar shumë rust, korrozion dhe riparime të tmerrshme të mëparshme

Transmetuar më: 27 July 2020

Kur drejtori i HRG-së mori një '71 Sedan DeVille për vete, ishte hot rodi i tij i parë. I pavetëdijshëm se sa shpejt mund të dështojnë pjesët e vjetra, ai u nxehtë shumë, duke shkatërruar motorin 5.3 LS. Tony dhe Lucky e rregullojnë duke sulmuar Drift Thislimo për një 6.0, plus shtesa të tjera që duhet të mbajnë "Cecil B DeVille" në lëvizje

Transmetuar më: 03 August 2020

Tony dhe Lucky projekti më i shpejtë ndonjëherë është 1,000 hp Chevy Impala SS 2006, me një drivetrain tjetër V8 të vendosur në pjesën e pasme. Motori i përparëm ka nevojë për punë, kështu që djemtë e nxjerrin atë dhe përdorin këtë rast për të përmirësuar gjithçka, duke përfshirë kapakët e rinj, manifoldet e hyrjes dhe EFI-në

Transmetuar më: 09 November 2020

Ne e quajmë këtë shfaqje GARAZHA E HOT ROD, dhe kurrë nuk kemi ndërtuar një hot rod të vjetër. Kur i dhamë Lucky Costa mundësinë për të vendosur se çfarë do të ndërtoshim, ai vendosi ta rregullojë këtë një herë e mirë me këtë kombinim pjesësh! Është një karroceri kamioni Ford nga viti 1927 mbi një kornizë kryesisht të Ford Model T nga viti 1929, e fuqizuar nga një motorr small-block Chevy me një ndihmë të mirë të pjesëve të rastësishme të shpejtësisë të mbledhura gjatë disa dekadash. E gjithë kjo përbën një hot rod të shkëlqyer dhe të çuditshëm! Shihni si gazetarët Tony Angelo dhe Lucky e montojnë këtë gjë gjatë një jave shumë të gjatë dhe e çojnë për një udhëtim të parë!

Transmetuar më: 16 November 2020

Kamioni ynë C10 me shtrat të shkurtër ka pasur nevojë për një forcim të rëndësishëm për vite me radhë, dhe është koha për të vendosur disa fuqi të madhe në këtë kamion të shkëlqyer. Prezentuesit Tony Angelo dhe Lucky Costa janë bllokuar në bregdetet e ndryshme, por nuk do ta lejojnë këtë të ndalojë punën. Shikoni Tony-n që merr një Chevy të vitit 1968 me motor të madh dhe bën një përmirësim të plotë të sipërfaqes. Krye alumini, një kamshaft i madh dhe aksesorë fantastikë i shtohen këtij 454 në punishten e Tony-t në Pensilvani. Pasi të jetë në funksionim të plotë, ai dërgohet te Lucky dhe pronari aktual Mikey P për instalim me një transmetim të shkëlqyer Gearstar 6L80E. Pasi të jetë instaluar dhe në funksionim, shikoni Mikey P që e çon atë në pistën e garave me gjithë atë fuqi të re!

Transmetuar më: 23 November 2020

Tony Angelo merr një 'Vette me shumë kilometra të vitit 1999 me transmetim manual me gjashtë shpejtësi për 7,000 dollarë, dhe ai po kërkonte për përmirësime. Lucky Costa heq motorin e përdorur 5.7 litra LS1 dhe e përmirëson atë me një kit të plotë të sipërm përpara se të niset në pistën e garave

Transmetuar më: 30 November 2020

Në këtë episod të Hot Rod Garage ne e vendosim C5-në tonë në disa prova të reja, me anë të rrëshqitjes! Corvette 2000 tashmë është rritur në rreth 500 hp dhe ka kaluar nëpër pistën e garave në një episod më parë nga hosti Lucky Costa. Këtë herë, Tony Angelo dhe shoku i tij Mike Edwards e përgatitin atë për të përballuar kthesat

Transmetuar më: 07 December 2020

Tony Angelo dhe Lucky Costa secili merr 6,000 dollarë për të blerë dhe modifikuar një makinë për një sërë garash shpejtësie, manovrueshmërie dhe frenimi! Tony Angelo gjen një Mercedes-Benz E 55 të shkatërruar, ndërsa Lucky merr një Mitsubishi 3000GT VR4 Twin Turbo! Shikoni djemtë që ndeshen ballë për ballë dhe nga bregu në breg!

Transmetuar më: 14 December 2020

Tony Angelo dhe Lucky Costa përgatitin një paketë të lirë për pjesën e pasme për Plymouth Duster-in tonë të vitit 1973 me Hemi të instaluar. Pasi të ndërtohet pjesa e pasme e lirë, djemtë e vendosin atë në Duster dhe pastaj e drejtojnë atë përmes LA-së deri në pistën e 1/8 miljesh në Irwindale, ku shkon më shpejt se kurrë!

Transmetuar më: 21 December 2020

Sezoni i fundit, Toni bleu një Ford Mustang GT me 170,000 milje, 260-hp, me pesë shpejtësi për 3,000 dollarë si një makinë të shkëlqyer, të përballueshme me muskuj. Pasi ai dhe Lucky përfunduan përmirësimin e pothuajse gjithçkaje, ata kuptuan se ishte një makinë e shkëlqyer, por seriozisht e munguar në departamentin e muskujve