Sezoni 5

Transmetuar më: 16 March 2017

Garazhi i Hot Rod-it, i prezantuar nga Lincoln Tech, është rikthyer me një sezon të ri! Nga të gjitha projektet e ftohta që ndërtuan vitin e kaluar, kishte ende një gjë të rëndësishme që mungonte: një kamion pune. Tony dhe Lucky shkuan dhe blenë një Ford F100 të vitit 1966, por është një kamion i dobët dhe vërtet një ngadalësues. Prandaj, djemtë gjithashtu morën në duar një makinë policie Crown Victoria të vitit 2007 nga djemtë e cruiser connections. Pse? Sepse është ndërtuar mbi një platformë të shkëlqyer me një sasi të madhe komponentesh moderne. Në këtë episod ata tregojnë se si të kryejnë shkëmbimin më të madh të karoserisë dhe të ndërtosh një kamion pune të fortë me buxhet. Si do të përfundojë? Shikoni për të zbuluar!

Transmetuar më: 16 March 2017

Në këtë episod të HOT ROD Garage, të paraqitur nga Lincoln Tech, shikoni si hostët tanë, Tony Angelo dhe Lucky Costa, përfundojnë ndërtimin e kamionit të tyre të ri, ultimate: Crown Hick! Ata morën një trup kamioni 1966 Ford F100 në gjendje të shkëlqyer dhe e vendosën atë mbi kornizën dhe mekanikën e një Crown Victoria Police Interceptor të vitit 2007, e cila ka disa përmirësime serioze në suspensjon dhe shkarkim. Pasi djemtë e ngjitin gjithçka në vend dhe integrojnë drejtimin, frenat dhe gazin, ata aplikojnë një sistem Holley EFI dhe një kontrollues transmetimi MSD për ta bërë atë të funksionojë! Pasi e mblodhen, ata e çojnë për një provë të rëndësishme për të treguar të gjitha performancat moderne që tani fshihen nën atë F100 të vitit 1966!

Transmetuar më: 13 April 2017

Në këtë episod të Hot Rod Garage të prezantuar nga Lincoln Tech, Tony Angelo dhe Lucky Costa vendosin të shijojnë erën në flokë në këtë 1965 Pontiac Lemans kabriolet. Problemi i vetëm është se është gjysmë rust dhe gjysmë papastërti, dhe kjo gjë ka nevojë për shumë riparime të metalit. Shikoni djemtë ndërsa zëvendësojnë shumicën e pjesës së pasme të makinës, dhe pasi të përfundojnë me këtë, instalojnë një kit të plotë të mbështetjes së kornizës dhe e bëjnë pjesën e poshtme të kësaj makine SHUMË më të bukur se anën e sipërme

Transmetuar më: 11 May 2017

Në këtë episod të Hot Rod Garage, i prezantuar nga Lincoln Tech, Tony Angelo dhe Lucky Costa rikthejnë në veprim #HRGLEMANSTER me një sistem të plotë suspensioni QA1, dhe ndezin 326 me sistemin e ri të injeksionit të karburantit Holley Terminator Stealth. Duke filluar me trupin tonë të ri pa rust dhe një kornizë të forcuar plotësisht, shikoni këta dy djem që instalojnë një sistem të plotë suspensioni QA1 nga përpara deri në prapa, dhe pastaj instalojnë sistemin e ri të injeksionit të karburantit që duket si karburatori Holley dhe dalin në rrugë brenda disa ditësh!

Transmetuar më: 08 June 2017

Në këtë episod të HOT ROD Garage, i prezantuar nga Lincoln Tech, Tony Angelo dhe Lucky Costa marrin kamionin e tyre të besueshëm, Crown Hick—një Ford F-100 i vitit 1966 që qëndron mbi një shasi të Crown Victoria të vitit 2007—dhe shtojnë turbo për më shumë fuqi! Shikoni djemtë që instalojnë një blower centrifugal Vortech V3 dhe shtojnë më shumë se 100 hp. Për ta çuar gjithë këtë fuqi të re në rrotat e pasme, Tony dhe Lucky instalojnë një diferencial Ford Performance Trac-Lok për të dyfishuar argëtimin e tyre me djegie goma!

Transmetuar më: 06 July 2017

Drift ’Cuda është rikthyer! Projekti #fishtail, ndërtimi i ëndrrës së Tony Angelo për një makinë drifti muscle, merr disa përmirësime në sistemin e pezullimit dhe kalon disa kohë në pistë në këtë episod të HOT ROD Garage, të prezantuar nga Lincoln Tech! Ne bëmë udhëtimin në dyqanin e Angelo-s jashtë Filadelfisë, Pensilvani, ku ai dhe Lucky Costa modifikojnë ’Cuda-n që u ndërtua shpejt për SEMA, duke instaluar bare sway me stil NASCAR dhe spring-e me norma të ndryshme dhe duke e bërë atë gati për pistë. Pasi ky makinë show është rregulluar, Angelo dhe Costa e çojnë atë në Old Bridge Township Raceway Park për të kaluar një ditë në pistën e drift-it!

Transmetuar më: 03 August 2017

Në këtë episod të HOT ROD Garage, të paraqitur nga Lincoln Tech, shihni Tony Angelo dhe Lucky Costa që ndërruan një 5.3L të sjellë nga një deponi në projektin tonë të dragut me buxhet të ulët, #bonemaro—dhe kryejnë disa përmirësime të rëndësishme gjatë rrugës. Pas kësaj, kthehemi në pistë, ku Angelo përpiqet të kontrollojë këtë grumbull të çuditshëm pjesësh të përdorura për një garë nën 10.99 sekonda. Gjatë vitit të kaluar, kemi përpjekur të arrijmë një çerek-milje në 10 sekonda në #bonemaro, dhe herën e fundit që ishim në pistë me të gjitha pjesët e duhura, motori 5.3L LS të kamionit shpërtheu!

Transmetuar më: 31 August 2017

Në këtë episod të HOT ROD Garage, i paraqitur nga Lincoln Tech, shikoni Tony Angelo dhe Lucky Costa që përpiqen të fusin 10 kilogramë motor në 5 kilogramë makinë. Në vend të taktikës së zakonshme të HOT ROD për të dyfishuar ose trefishuar fuqinë e një Mustang 5.0, djemtë vendosën të marrin 200(ish) hp të këtij Ford V-8 të vitit 1986 dhe ta futin në një MGB të vogël eks-raceri nga viti 1964. Rrugë e ndryshme, por me rezultate të njëjta të frikshme! Fuqia në raport me peshën është emri i lojës

Transmetuar më: 28 September 2017

Në këtë episod të HOT ROD Garage, i prezantuar nga Lincoln Tech, shikoni Tony Angelo dhe Lucky Costa që transformojnë një furgon pune të dëmtuar Chevrolet G10 të vitit 1987 në një klon të furgonit Boogie të vitit 1977! Pas ndryshimit të plotë të karrocerisë në vitin 1977, Costa instalon një ulje të suspensjonit të përparmë, ndërsa Angelo dhe mysafiri i veçantë Lindsay Ross instalojnë një set të sapo zbuluar të dritareve me formë me bubbles nga vitet '80. Një set i plotë i kokave dhe tubave anësorë i jep atij një zhurmë, dhe djemtë e përfundojnë me një paketë grafikash të personalizuara shumë radikale

Transmetuar më: 26 October 2017

Në këtë episod të HOT ROD Garage, i paraqitur nga Lincoln Tech, automjeti personal i Lucky Costa, ’66 Chevelle, merr përmirësime të mëdha në motorin e tij 6.0L LS të kamionit. Tony Angelo dhe Costa instalojnë një set kokash AFR dhe një supercharger Magnuson në këtë motor me shumë kilometra, për ta zgjuar vërtet këtë njësi energjie. Pa bërë asnjë përmirësim në fundin e motorit me mbi 100,000 milje, #66ChevHell prodhon më shumë se 500 whp!

Transmetuar më: 22 November 2017

Në këtë episod të HOT ROD Garage, të prezantuar nga Lincoln Tech, Tony Angelo dhe Lucky Costa e kthejnë projektin e tyre ’65 LeMans në një transportues për udhëtime. Duke pasur tashmë të përmirësuar tërë shasinë dhe pezullimin, djemtë i drejtohen shpejtësive të autostradave. Për ta bërë LeMans të përballojë distancat e gjata në shpejtësi moderne autostradash (dhe më shumë), ata instalojnë një Gearstar 700R4 dhe një rearend Currie 9-inç me vidë. Kur gjithçka të jetë gati, është koha të nisen në rrugë nga L.A. në Denver për në kampusin e Lincoln Tech, ku trupi i LeMans do të punojë dhe pikturohet me një shkëlqim të mahnitshëm!

Transmetuar më: 21 December 2017

Në këtë episod të HOT ROD Garage të paraqitur nga Lincoln Tech, Tony Angelo dhe Lucky Costa hetojnë tregun e nxehtë të kamionëve C10 dhe ju tregojnë se si të ndiheni një kamion të shkurtër të shkëlqyer me një buxhet të gjatë! Shikoni djemtë si presin, shkurtin dhe saldoin një C10 të gjatë në një të shkurtër të mrekullueshëm duke përdorur një kit dhe pjesë të Brothers Trucks. Pastaj, ata e kthejnë C10-në e tyre të re të shkurtër në një makinë të shkëlqyer për manovrim duke përdorur sistemin e ri të suspensjonit të plotë QA1