Sezoni 4

Transmetuar më: 11 February 2016

Në këtë episod të Hot Rod Garage, të paraqitur nga Lincoln Tech, ne vendosim të ndërtojmë disa shpejtësi me kosto të ulët! Me një buxhet modest në dorë, ne nisim të kërkojmë një makinë të përshtatshme për projektin, dhe sapo gjejmë #bonemaro në shkretëtirën e Kalifornisë, gjërat fillojnë të lëvizin. Shikoni Tony Angelo dhe Lucky Costa që përdorin të gjithë njohuritë dhe burimet e tyre për të zgjedhur programin e përsosur të motorit me kosto të ulët, me shumë këshilla dhe përshtatje për të kursyer para gjatë rrugës. Pas këtij episodi të plotë, qëndroni të lidhur për një sesion pyetje-përgjigje!

Transmetuar më: 11 March 2016

Në këtë episod të Hot Rod Garage, i prezantuar nga Lincoln Tech, ne përmirësojmë motorin e projektit tonë të dragut me buxhet të ulët, #bonemaro, për të pranuar boost-in dhe ndërtojmë një sistem turbo duke përdorur më të mirat që ofron ebay! Duke përdorur një kit turbo CX racing të dizajnuar për një kamion, disa pjesë nga Craigslist dhe një ton punë, Tony dhe Lucky punojnë për ta bërë Camaro-n të përballojë boost-in dhe të jetë gati për veprim. Pasi të jetë në dyno, #bonemaro bën mbi 500WHP, 500 hp me boost të butë, - më se mjaftueshëm për ta çuar këtë gjë në disa kohë shumë të shpejta në pistë!

Transmetuar më: 07 April 2016

Në këtë episod të HOT ROD Garage, i prezantuar nga Lincoln Tech, ne vendosim të ndërtojmë një "sleeper" të vërtetë! Gjetëm një 1965 Plymouth Fury III wagon që duket shumë e pafajshme dhe e harruar prej kohësh dhe filluam të ringjallim Mopar 400 big-block nga Rollsmokey. Shikoni Tony-n dhe Lucky-n që e çmontojnë atë 400 me vibrim, me kompresion të ulët, e rindërtojnë në një bishë 512ci të goditur! Pasi që 512 big-block i ri të vendoset në #furyroadmaster, është koha të dalim në rrugë për pak argëtim!

Transmetuar më: 05 May 2016

Në këtë episod të Hot Rod Garage, të paraqitur nga Lincoln Tech, ne finalmente shohim se çfarë kohësh mund të arrijmë me Camaro-n tonë të lira nga 1979, #bonemaro! Së pari, ne shpenzojmë pjesën tjetër të buxhetit tonë prej 10,000 USD për të sjellë të gjithë 530 whp në asfalt. Tony dhe Lucky instalojnë lidhësit e nënkuadrit, shocks për garë, bare slapper dhe një mini-spool në makinë përpara se të shkojmë në pistë!

Transmetuar më: 02 June 2016

Në këtë episod të Hot Rod Garage, të paraqitur nga Lincoln Tech, ne merremi me një ikonë të hot-rodding, Project X! Në vitin 1965, Popular Hot Rodding bleu një Chevy 210 të vitit 1957, të cilin e quajtën të zakonshëm dhe filloi një trashëgimi 50 ndërtimesh duke e përdorur atë si një test për çdo pjesë të re dhe të nxehtë. Ai ka qëndruar pa u përdorur për vite me radhë me një pamje Pro Touring dhe një motor të madh me injeksion, kështu që vendosëm se ishte koha ta kthejmë në rrënjët e tij! Shikoni Project X të marrë një motor crate LSX 376 GM Performance me një blower Weiand dhe dy karburatorë të duhur Holley!

Transmetuar më: 30 June 2016

Në këtë episod të Hot Rod Garage, i prezantuar nga Lincoln Tech, është koha për një përmirësim serioz të motorit të Crusher Camaro! Motori i vjetër, i huazuar, me tunnel-ram LS duhet t'i kthehet pronarit të tij të merituar, kështu që po e shfrytëzojmë këtë mundësi për të futur disa fuqi të madhe në të! Shikoni Tony Angelo dhe Lucky Costa që instalojnë një motor monstruoz 427 LS të ndihmuar nga superkompresori Magnuson, të ndërtuar nga Blueprint Engines, në Crusher. Konfigurimi i ri prodhon 708 hp dhe 770 lb-ft të çift rrotullues, të cilin Tony përpiqet ta kontrollojë në pistën e garave Famoso Raceway!

Transmetuar më: 28 July 2016

Në këtë episod të HOT ROD Garage, të paraqitur nga Lincoln Tech, shikoni Tony Angelo dhe Lucky Costa që kryejnë një përmirësim të plotë të pezullimit në Chevyn më ikonike të vitit 1957— Projekt X! Djemtë gjithashtu realizojnë një transformim të jashtëm për ta bërë X të duket siç ishte në vitet '80!

Transmetuar më: 25 August 2016

Në këtë episod të Hot Rod Garage, të paraqitur nga Lincoln Tech, vendosim të përmirësojmë të gjitha gjërat e nevojshme për ta bërë furgonin tonë 1966 Fury (i cili ka një V-8 512ci) të sigurt. Shikoni Tony Angelo dhe Lucky Costa si instalojnë frenat disku me 4 pistona, një transmetim të përmirësuar dhe aks të përshtatur për të përballuar fuqinë e Moparit tonë me motor të madh. Pasi të jemi të sigurt që ajo është një makinë e besueshme, e rrisim fuqinë me koka cilindrash, një manifold intake, një header dhe një karburator të madh Holley—thjesht për të siguruar që kjo makinë është ende jashtë kontrollit! Pasi të përfundojmë, shikoni Tony-n që dosido të heqë goma nga #furyroadmaster në testin tonë më epik ndonjëherë!

Transmetuar më: 29 September 2016

Në këtë episod të Hot Rod Garage, të paraqitur nga Lincoln Tech, hostët tanë Tony Angelo dhe Lucky Costa garojnë automjetet e projekteve të HRG nga sezoni i kaluar kundër njëri-tjetrit! Kemi Bonemaron, Project X, Rollsmokey, Furyroadmaster, Chevellen e Lucky-t dhe Demon 340 të Tony-t! Së pari, duhet t’i përgatisim të gjithë për pistë, dhe kjo do të thotë të vendosim frenat e reja dhe rrotat dhe goma 15-inç në Project X—dhe Bonemaro dhe Chevella e Lucky-t do të marrin përmirësime në drivetrain! Shihni se cili është më i shpejtë!

Transmetuar më: 27 October 2016

Në këtë episod të Hot Rod Garage, të prezantuar nga Lincoln Tech, hosti Tony Angelo zbulon një projekt të ri pasioni. Duke ardhur nga një rritje në Hot Rod që u shndërrua në një karrierë si garues profesionist drift, Tony po ndërtuon një `Cuda të vitit 1972, të quajtur “Fishtail,” në një makinë muscle për drift që do të paraqitet në panairin SEMA 2016. Ky episod i parë i FishTail mbulon dizajnin dhe fabrikimin e një sistemi tërësisht të personalizuar të pezullimit duke përdorur një inventar të plotë të pjesëve dhe furnizimeve QA1. Shikoni Tony dhe bashkëprezantuesin Lucky Costa që e shndërrojnë këtë `Cuda në një monstruozitet që manovron në anësore!

Transmetuar më: 24 November 2016

Në këtë episod të Hot Rod Garage, të prezantuar nga Lincoln Tech, projekti ynë Drift, një Plymouth `Cuda nga viti 1972, merr një drivetrain serioz për llojin e aksionit anësor që duam nga ky makinë! Shikoni Tony Angelo dhe Lucky Costa të instalojnë kit-in e ri Mopar Performance 392 Crate Hemi dhe një Tremec T56 Magnum me gjashtë shpejtësi në projektin FishTail. Si pjesë e një ndërtimi gjashtë-javor për të zbuluar makinën për SEMA, djemtë po punojnë shumë për ta kthyer këtë gjetje nga stalla në një monstër pistash!

Transmetuar më: 22 December 2016

Në këtë episod të HOT ROD Garage, të paraqitur nga Lincoln Tech, shikoni si gazetarët Tony Angelo dhe Lucky Costa përfundojnë një përpjekje të madhe për të çuar makinën drift 1972 ’Cuda, Fishtail ’Cuda, në ekspozitën SEMA në kohë! Me më pak se një muaj deri në ngjarje, ende ka punë për t'u bërë në pikturë dhe trupin e makinës—dhe një rinovim të plotë të makinës. Të ndërtosh një makinë të personalizuar nga një gjetje në stallë në gjashtë javë është mjaft e vështirë. Shikoni si koha e kufizuar në punë, përzierjet e pjesëve dhe madje edhe një përmbytje në Los Angeles përpiqen të mbajnë djemtë poshtë! A do ta arrijnë?! Shikoni dhe zbuloni! Pas ekspozitës SEMA, Tony e çon ’Cuda-n në pistën e tij të shtëpisë, Englishtown Raceway Park për disa teste me tym të gomave!