Sezoni 3

Transmetuar më: 03 September 2015

Në këtë episod të HOT ROD Garage të paraqitur nga Lincoln Tech, provokojmë diçka të re, shkëmbimin tonë të parë të Diesel! Shikoni si e nxjerrim motorin 400 BB që dridhet keq nga një D200 1973 dhe e futim një sistem të plotë turbo diesel të Ram 2500 Dodge të vitit 1995! Ne mbulojmë procesin e çmontimit të të dy automjeteve, dhe sjellim në ndihmë fabrikuesin e mysafirëve Colin Jones për të bërë montazhe të bukura me porosi. Nuk ndalemi deri sa të shohim disa tym! E quajmë krijimin tonë #Roll Smokey!

Transmetuar më: 10 September 2015

Në këtë episod të HOT ROD Garage, të paraqitur nga Lincoln Tech, shikoni Tony Angelo-n që përfundon swap-in e tij të 1973 Dodge D200 Cummins. Me ndihmën e mysafirit të veçantë Brenden Jones, ata e shndërrojnë këtë projekt në një monstruoz me tym, me shumë përmirësime për rritjen e fuqisë gjatë rrugës. Ata instalojnë një turbo të madh, injektorë më të mëdhenj dhe më shumë, me shpresën për të dyfishuar prodhimin e fuqisë së motorit. Pasi ta përfundojnë, ata e testojnë në Dyno me #rollsmokey për të parë nëse arrijnë qëllimet e tyre!

Transmetuar më: 24 September 2015

Në këtë episod të HOT ROD Garage, i paraqitur nga Lincoln Tech, Tony Angelo tregon se si të rikthesh në jetë një makinë të harruar për një kohë të gjatë. Tony demonstrohet me makinën e tij të parë, një Dodge Demon 340 nga viti 1971, që nuk ka qenë në rrugë për gati 20 vjet. Ne fillojmë duke inspektuar dhe ndryshuar të gjitha lëngjet e nevojshme, pastaj mbulojmë sistemet e karburantit dhe vajit, vlerësimin e motorit, dhe çfarë të bëjmë pasi motori të fillojë. Duke ndjekur këtë udhëzues hap pas hapi, shpresojmë që do ta keni atë makinë të vjetër në funksion në pak kohë!

Transmetuar më: 10 October 2015

Në këtë episod të HOT ROD Garage, të prezantuar nga Lincoln Tech, shikoni Tony Angelo dhe disa miq të tij që instalojnë një sistem tërësisht të ri dhe të përmirësuar të pezullimit nga Qa1 në klasiken e tij 1971 Dodge Demon340. Një subframe tubular të plotë dhe krahë kontrolli në pjesën e përparme, dhe sistemi i ri radikal i pezullimit me 6 lidhje të Qa1 që futet me bulona në pjesën e pasme! Ndiqni dramën e ringjalljes së motorit gjithashtu, ndodhi diçka e keqe! E përfundojmë me shumë argëtim në #Rollsmokey

Transmetuar më: 29 October 2015

Në këtë episod të HOT ROD Garage, i prezantuar nga Lincoln Tech, ne ofrojmë bazat e Fabrikimit! E keni parë ne si ndërtuam të gjitha llojet e gjërave në HOT ROD garage; mbështetje për motorë, shkarkime, brenda, etj. Por kurrë nuk kemi trajtuar se si arrijmë të ndërtuam këto gjëra. Me disa aftësi bazike të fabrikimit dhe një grup të vogël mjetesh, mund të hapni një botë mundësish në ndërtimet e Hot Rod. Tony Angelo dhe mysafiri i veçantë Colin Wolf ju tregojnë se si të përdorni këto aftësi, ndërsa ndërtuan një tavolinë modulare për përdorim në dyqanin e HOT ROD GARAGE. Shkolla është në seancë!

Transmetuar më: 13 November 2015

Në këtë episod të HOT ROD Garage të prezantuar nga Lincoln Tech, ne hedhim një vështrim në motorin 340 të vitit 1971 që është bllokuar nga projekti ynë #Greemon340. Shikoni Tony Angelo dhe Lucky Costa që të hetojnë motorin e vdekur për shenja dështimi dhe dëmtimi. Një çmontim dhe analizë e plotë e këtij motori tregon se përse 340 ndali së funksionuari, dhe ai do të jetojë përsëri!

Transmetuar më: 26 November 2015

Përmbledhje e filmit/TV: Në fillim të këtij viti, familja e Motor Trend humbi një nga anëtarët e saj, Mark Lenardon, në një aksident tragjik me motor. Mark la pas një Rx-7 që ai ishte duke e ndërruar duke futur një Camaro LS1 dhe t56 nga viti 1999. Shikoni Tony Angelo dhe disa nga shokët më të mirë të Markut që mblidhen dhe punojnë me përkushtim për të kthyer këtë grumbull pjesësh në një makinë që ecën, lëviz dhe drift-on! Pasi të jetë në funksionim, ne shkojmë në pistë dhe e lejojmë këtë Rx-7 të bëjë zhurmën e saj! #iammarklenardon

Transmetuar më: 10 December 2015

Në këtë episod të Hot Rod Garage, të prezantuar nga Lincoln Tech, ne marrim një institucioni të Hot Rod-it, Crusher Camaro. Ne e kthejmë atë nga një garues drag me lartësi në një makinë të shpejtë autocross dhe arrijmë të thyejmë rekordin e pistës së testit HRG në proces! I ftuar special David Freiburger dhe hosti Tony Angelo instalojnë gjithçka që Qa1 prodhon për makinën e parë të gjeneratës F-body, dhe disa gjëra të tjera gjithashtu

Transmetuar më: 24 December 2015

Tony Angelo bleu 1971 Dodge Demon 340 në vitin 1995 dhe ai ka qëndruar i papërdorur që nga viti 1997. Për ta rikthyer #greemon340 në stilin e Hot Rod Garage, ne rifreskuam motorin, instaluam një sistem të plotë të Suspensions QA1, konvertuam frenat e përparme në disqe me energji, por kjo nuk ishte e mjaftueshme. Në këtë episod të Hot Rod Garage të prezantuar nga Lincoln Tech, shikoni Tony-n që instalon aks të përmirësuar Moser, mat për rrotat dhe gomarët e rinj, dhe pastaj e çon #greemon340 në rrugët e kanioneve të Malibu dhe rikthen ëndrrat e tij të shkollës së mesme!

Transmetuar më: 07 January 2016

Në këtë episod të Hot Rod Garage, të paraqitur nga Lincoln Tech, kemi #Rollsmokey, tonin 12 V Cummins Turbo Diesel të ndërruar në një D200 të vitit 1973, përsëri në punëtori për një rinovim të plotë të trajtimit. Për të përballuar 750+ ft lbs të momentit nga motori Cummins, na duhej të përmirësonim fundin Dana 60 me një Detroit Truetrac dhe ingranazhe më të gjata 3.54, për ta bërë atë të përballueshëm, përmirësuam të gjitha bllokimet e pezullimit në poliuretane, instalova një kutinë e drejtimit me raport të shpejtë dhe zëvendësova të gjitha bllokimet dhe nyjet me pjesë të reja. Për ta përfunduar, u instaluan një set shocks të fortë dhe spring-e të klipuar 1-ton për të arritur një qëndrim të ulur si një makinë rruge. Shikoni Tony Angelo të abuzojë me këtë kamion para dhe pas përmirësimeve në një sesion të nxehtë që shkrin goma!

Transmetuar më: 21 January 2016

Lucky Costa – “Më vjen vështirë të zgjedh një të preferuar. Të punosh me Davidin mbi Msd Atomic Van në epizodit 21 ishte një kohë e mirë. Po ashtu, udhëtimi në Kolorado dhe ndërtimi i Cadillac me fuqi Cummins (bro-hammer) në plehrash ishte shumë argëtuese, megjithatë ajo nuk ishte HRG. Më së fundmi, më pëlqeu të ndihmoj në ndërtimin e Crownhick në epizodit 49, sidomos pas orëve të punës për ta përfunduar punën jashtë kamerës dhe natyrisht që u detyrova ta drejtoj për rreth një javë për të siguruar që gjithçka po funksiononte. Por, nëse do të duhej të zgjidhja, mendoj se preferuar do të ishte midis epizodit 44, episodi master Fury Road - duke e kthyer një vagon familjar në një makinë argëtuese, dhe epizodi 35 - mini tubimi i Chevelle 66 tim. .... Po, mirë, ky është ai që po zgjedh, Ep 35. Të kalosh kohë me miqtë dhe të punosh në makinën time është pothuajse mënyra perfekte për të kaluar javën. Me dashuri....... Lucky”

Transmetuar më: 28 January 2016

Përmbledhje e filmit/TV: Cila sistem i modifikuar në shtëpi fsheh më shumë fuqi, një karburator tradicional apo një sistem Holley Electronic Fuel Injection? Zbuloni në këtë episod të Hot Rod Garage të prezantuar nga Lincoln Tech! Shikoni Tony Angelo që rregullon karburatorin 4bbl të Dodge Demon 340 të vitit 1971, ndërsa Lucky qëndron pas dhe lejon sistemin e tij Holley HP EFI të punojë magjinë e tij. Pas rregullimeve në shtëpi, ne e çojmë Demon-in dhe Chevelle-n te ekspertët në Westech Performance, i lidhim në dyno dhe lejojmë tunuesit e dyno-t të na tregojnë potencialin e vërtetë të këtyre makinave!