Sezoni 1

Transmetuar më: 16 September 2014

Që nga vitet 1860, Bolivia ka humbur gradualisht tokë ndaj fqinjëve të saj, duke u bërë një vend pa dalje në det pa akses në portet bregdetare. Në përgjigje, Çile dhe Brazili ndërtuan hekurudha që lidhin Bolivinë me bregdetet e tyre, por këto rrugë kanë vuajtur nga mirëmbajtja e dobët dhe investimet e pamjaftueshme. Udhëtimi fillon në Corumbá, Brazil, dhe ndjek hekurudhën historike nga Brazili në bregun çilian. Gjatë rrugës, rrjetet hekurudhore të shkëputura dhe të pakënaqura të Bolivisë janë të dukshme, duke izoluar shumë komunitete. Në Potosí, hekurudha mbetet jetike për transportimin e mineraleve, dhe rruga vazhdon përmes Pushtet e Kripës Uyuni në La Paz, ku linjat hekurudhore dikur të zëna janë zëvendësuar nga një sistem teleferiku. Udhëtimi përfundon në bregun çilian, duke ilustruar luftën e vazhdueshme të Bolivisë për të ruajtur lidhjet e saj hekurudhore thelbësore

Transmetuar më: 07 October 2014

Rrjeti i gjerë hekurudhor i Indisë, i ndërtuar nga britanikët në shekullin e 19-të, luajti një rol të rëndësishëm si në tregtinë koloniale ashtu edhe në luftën e vendit për pavarësi. Duke shtrirë 71,000 milje binarë dhe duke lidhur mbi 7,500 stacione, hekurudhat mbeten thelbësore për ekonominë dhe jetën e përditshme të Indisë. Nga trenat e mbipopulluar në nxehtësinë e pabesueshme deri te stacionet historike si Muzaffarpur dhe Lucknow, kjo udhëtim zbulon sfidat e udhëtimit me tren në Indi. Gjatë rrugës, zbulojmë histori të qëndresës—nga Rebelimi i Sepoy-ve dhe fushata antikoloniale e Gandhit deri te tmerri i Ndërprerjes dhe kërkesa në rritje për vagonë vetëm për gra. Aventurën e përfundojmë me një udhëtim në Hekurudhën e Luginës Kangra, drejt Himalajeve

Transmetuar më: 14 October 2014

Rrjeti hekurudhor i Kubës, megjithëse i degraduar dhe i pasigurt, ofron një udhëtim fascinues përmes historisë. Vendi ishte një nga të parët që ndërtuan një hekurudhë në vitin 1837, kryesisht për të transportuar sheqerkan gjatë kulmit të tij si prodhuesi më i madh të sheqerit në botë. Udhëtimi fillon në linjën Hershey, hekurudha e vetme e elektrifikuar e Kubës, e ndërtuar në vitet 1920 nga një kompani amerikane të çokollatës. Udhëtimi nga Havana në Santa Clara thekson sfidat e infrastrukturës në plakje dhe ndikimin e embargos amerikane. Në Santa Clara, vizitorët mësojnë rreth rëndësisë historike të hekurudhave, veçanërisht gjatë fitores së Che Guevarës në vitin 1958. Një ndalesë në Trinidad ofron një udhëtim me një tren transporti sheqeri, së bashku me kokteje rumi. Në Moron, mekanikët mbajnë në funksion lokomotivat para-Revolucionare pavarësisht nga pjesët e kufizuara. Aventurën e përfundon një udhëtim me një lokomotivë me avull nga vitet 1920 përmes fushave të sheqerkanit, duke treguar trashëgiminë hekurudhore të Kubës pavarësisht sfidave të saj

Transmetuar më: 21 October 2014

Ne eksplorojmë historinë e pasur të hekurudhave në SHBA me një udhëtim prej 3,000 miljesh nga Atlantiku në Paqësor, duke kaluar përmes katër zonave të kohës dhe dymbëdhjetë shteteve. Duke filluar nga Muzeu i Hekurudhave Baltimore dhe Ohio, udhëtimi thellohet në Hekurudhën Transkontinentale, një arritje kyçe inxhinierike që bashkoi Amerikën. Aventurën vazhdojmë përmes Grand Central në Nju Jork, Çikagos dhe Omaha-s, ku filloi Union Pacific, dhe theksojmë rolin e hekurudhave në Luftën Civile. Në Denver, mësojmë për ndikimin e hekurudhave të minierave në komunitetet e popujve vendas. Rruga kalon përmes Rocky Mountains në Utah, ku vizitojmë vendin e përfundimit të Hekurudhës Transkontinentale në 1869. Në Truckee, reflektojmë mbi sfidat që përballeshin punëtorët kinezë, duke përfunduar në Sacramento dhe duke marrë një anije për në San Francisco. Ky udhëtim thekson rëndësinë e Hekurudhës Transkontinentale në formësimin e Amerikës

Transmetuar më: 23 September 2014

Në zemër të Siberisë, thellë brenda Rrethit Arkotik, Trenet e Akullit të Siberisë operojnë nën kushte ekstreme, me temperatura që bien deri në minus 20 gradë Celsius dhe stuhi të shpeshta bore. Duke filluar nga Tobolsk, udhëtimi vazhdon 1,000 milje në veri drejt Novy Urengoy, fushës më të madhe të gazit në Rusi. Hekurudha është thelbësore për eksportimin e gazit të kondensuar, dhe trenat pastrues të borës punojnë pa ndalur për të mbajtur linjat të hapura. Nga Novy Urengoy, udhëtimi vazhdon përmes fushave të gazit drejt Nadym, ku po ndërtohet një hekurudhë e re mbi "Hekurudhën e Vdekjes" të famshme të Stalinit. Kjo shkretëtirë e ashpër arkotike është gjithashtu shtëpia e popullit nomad Nenets. Udhëtimi përfundon në Labytnangi, ku një linjë treni private shkon në fushën e gazit Bovanenkovo, hekurudha më veriore në botë

Transmetuar më: 30 September 2014

Hekurudhat e Vietnamit, të themeluara nën sundimin kolonial francez dhe të përfunduara në vitin 1936, kanë përballuar një shekull të mirëmbajtjes së dobët, konflikteve dhe aksidenteve. Ato përbëjnë 2% të vdekjeve vjetore në vend, dhe siguria në hekurudhat mbetet një shqetësim i madh. Gjatë Luftës së Vietnamit, rrjeti u bë një rrugë e rëndësishme furnizimi, por gjithashtu një objektiv kryesor për bombardimet amerikane, me inxhinierë që punonin pa ndalur për ta mbajtur atë në funksionim pavarësisht shkatërrimeve të përsëritura. Duke u shtrirë nga Hanoi në Ho Chi Minh City, hekurudha pasqyron historinë e trazuar të vendit. Ajo mbetet esenciale sot, duke mbështetur industrinë, duke transportuar mallra në treg, dhe duke shërbyer si një lidhje kritike veriu-jug, megjithëse ende ka nevojë për përmirësime. Në mes të sfidave, këto trena të qëndrushëm vazhdojnë të luajnë një rol të rëndësishëm si në ekonominë e Vietnamit ashtu edhe në jetën e përditshme