Sezoni 4

Transmetuar më: 06 February 2015

Në këtë episod të Roadkill, djemtë janë rikthyer për të nisur Sezonin 4 me ndërrimin e tyre më epik të motorit deri tani! Këtë herë, Finnegan dhe Freiburger tërheqin një varkë me avull të vjetër Rogers Bonneville në një liqen lokal në Kaliforni të Jugut pas Muscle Truck, një kamion i ulur Chevrolet C10 nga viti 1974 që është i fuqizuar nga një motor Chevrolet Performance LS6. Pasi arrijnë në liqen, ata vazhdojnë të heqin motorin nga kamioni dhe ta instalojnë në varkë, duke shpresuar të bëjnë pak gara gjatë ngjarjes së boating përkujtimore Tom Papp. Si zakonisht, gjërat nuk shkojnë siç ishte planifikuar, por djemtë arrijnë akoma të argëtohen duke përfshirë një tualet të jashtëm, perde dushi, ujë të ndyrë dhe një kapëse karavani. Oh po, a e përmendëm se pas seancës së boating, Finnegan dhe Freiburger ende duhej ta nxirrnin motorin nga varka dhe ta rivendosnin në kamion për t'u kthyer në shtëpi?

Transmetuar më: 05 March 2015

Ky episod i Roadkill është i mbushur me pjesë shpejtësie të dhuruara nga sponsorët. Kjo duhet ta bëjë instalimin të lehtë, apo jo? Jo kur vendos të nisesh në një udhëtim nga Phoenix, Arizona, në Wichita, Kansas, në janar me një station wagon që i mungojnë disa dritare dhe do të duash të instalosh pjesët gjatë rrugës. Finnegan dhe Freiburger janë sërish duke e bërë rrugën e vështirë duke riparuar një Buick Wagon të vitit 1969 gjatë një udhëtimi brutal dimëror ku kaluan aq shumë kohë në parkingje sa në hotele. Pse? Sepse kishte një djalë në Kansas që donte të shkëmbejë Cavalier-in e tij për wagon-in e tyre dhe ata nuk kishin zemrën ta sillnin atë POS pa e përmirësuar pak para dorëzimit. Nuk duam të prishim festën, por duket dhe tingëllon pak ndryshe para se të arrijnë në Kansas

Transmetuar më: 10 April 2015

Roadkill tani është i fuqizuar nga Dodge! Për të nisur sponsorizimin, Finnegan dhe Freiburger kërkuan disa supermakina të reja 2015: Dodge Challenger SRT Hellcat me 707 kuaj fuqi dhe Charger SRT Hellcat, plus një Dodge Viper GT me 645 kuaj fuqi. Pse? Për një përplasje epike, sigurisht! Ky video ka më shumë tym gomash se sa keni parë ndonjëherë nga këto makina, plus një surprizë të madhe dhe të papërgjegjshme në një pistë motocross. Ka pjesëmarrje nga Carlos Lago nga Motor Trend, Fred Williams nga Dirt Every Day, dhe drifteri profesionist Tony Angelo. Asnjëri prej këtyre djemve nuk duhej t'i jepeshin çelësat. Dhe për më tepër, ne përdorëm çelësat e kuq Hellcat gjatë gjithë kohës

Transmetuar më: 01 May 2015

Ja një premise që nuk e keni parë më parë nga djemtë e Roadkill: këtë herë, Freiburger bleu një makinë pa e ditur Finnegan, dhe Finnegan zgjodhi udhëtimin rrugor pa e ditur Freiburger. Rezultati: Monster Carlo! Është një Chevy Monte Carlo i vitit 1980 lowrider me hidraulikë të plotë—perfekt për ta ngritur lart për të vendosur disa goma off-road Super Swamper për një ekskursion në shkretëtirë në Las Vegas, ku djemtë takohen me tifozët për një festë në EBC Brakes. Gjatë rrugës ka dështime, fitore, më shumë dështime, tre rrota, kërcime, zjarr, shkëndija, pluhuri, dhe më shumë të qeshura psikotike se sa keni parë ndonjëherë në një episod të vetëm. #BecauseRoadkill. Faleminderit për mbështetjen nga EBC Brakes dhe Optima Batteries!

Transmetuar më: 29 May 2015

Në këtë episod ne paraqesim një projekt të ri makine Roadkill: Crop Duster! Është një Plymouth Duster i vitit 1970 që Freiburger harroi se e kishte - si rezultat i disa shkëmbimeve me një shok, dhe të paktën 5 vjet neglizhimi në tokën e një ferme rrushi. Pasi iu rikujtua makinë, dhe me një 440 Mopar big-block që qëndronte në dyshemenë e punishtes (e shpëtuar nga General Mayhem ’68 Charger), ishte e qartë se çfarë duhej të ndodhte. Freiburger dhe Finnegan shkuan në fermën e drejtuar nga Steve Dulcich, redaktor i revistës Engine Masters, për të nxjerrë Duster-in nga turpi i mbuluar me mysh dhe për të përpjekur të vendosnin 440-në në makinë dhe ta bënin atë të funksiononte, të lëvizte dhe të bënte djegie tymi brenda pesë ditëve. Gjatë rrugës, trioja bëri përmirësime në motor, prishi disa headers, ndërtuan një driveshaft të bërë në shtëpi, bashkuan një sistem shkarkimi të përdorur, bënë disa punë trupore të bëra me gjysmë zemre dhe realizuan veprime të tjera mekanike të cilat keni pritur nga Roadkill. Pastaj shkuan në dyno të shasisë dhe në pistën e garave. Më vjen keq t'ju thëmë, por dështimi në këtë episod është minimal! Faleminderit për mbështetje nga MSD Performance dhe nga Optima, bateria e re Oficiale e Roadkill! Sigurohuni të kontrolloni Roadkill.com të ri

Transmetuar më: 26 June 2015

Në këtë episod të Roadkill, prezantuesit Mike Finnegan dhe David Freiburger rikthejnë më të mirat e Roadkill, makinat e rrugës evropiane dhe japoneze me turbo: “Draguar” 1973 Jag XJ12 me një supercharger 383ci Chevy small-block, dhe “Rotsun” 1971 Datsun 240Z të ngarkuar me një Chevy 4.3L V6 dhe një turbo nga një Ford Powerstroke diesel. Me këtë lloj pajisjesh të sofistikuara në lojë, kishte vetëm një linjë logjike tregimi: një përballje me drejtuesin më të mirë të testit të Motor Trend, Randy Pobst – fitues i kaluar i 24 Orëve të Daytona-s, plus dhjetëra fitore të tjera në kategori dhe kampionate makinash sportive. Me një talent të tillë në bord, është e qartë se djemtë do të duhet të punojnë shumë për ta ulur Pobst në nivelin e Roadkill. Por mos u shqetësoni, fansa të Roadkill, F&F kanë një plan për të dalë në krye, dhe ai është po aq i fortë sa Hakmarrja e Montezumas

Transmetuar më: 04 September 2015

Roadkill i mbështetur nga Dodge është shfaqja që flet për makinat e çuditshme. 24 Orët e LeMons janë seria e garave që flet për makinat e çuditshme. Një ndeshje e bërë në parajsë! Roadkill tani është sponsori i LeMons, kështu që do të mendonit se djemtë do të ishin shumë të mirë në serinë e garave me qëndresë LeMons për makina të ndërtuara për 500 dollarë. Në vend të kësaj, mirë…shikoni episodin. Finnegan dhe Freiburger ftojnë disa miq për t'u bashkuar me ta në garën në LeMons me Rotsun, një Datsun 240Z nga viti 1971 i fuqizuar nga një Chevy 4.3L V6 i përforcuar me një turbo diesel Ford Power Stroke. Rotsun nuk ka përfunduar asnjë episod të Roadkill për shkak të defekteve mekanike, kështu që dukej si makina perfekte për një garë qëndrese

Transmetuar më: 25 September 2015

Shihni makinë e parë të vërtetë vintage muscle car që funksionon dhe drejton, e fuqizuar nga një motor 707-kalorëshe, supercharged, 6.2L Hemi nga një Dodge SRT Charger Hellcat 2015! Makinë është General Mayhem, Dodge Charger 1968 i Roadkill. Në këtë episod, General Mayhem me motor Hellcat ndërtohet dhe testohet në garat e dragut në përgatitje për një garë drag të ashpër me një shfaqje reality në ngjarjen e parë ndonjëherë Roadkill Nights, ku u krijua një pistë drag të improvizuar në parkingun e stadiumit të braktisur të futbollit Silverdome në Pontiac, Michigan. Më shumë se 10,000 njerëz u shfaqën për ta parë! Dhe ka një surprizë, pasi zbulohen vëllai më i ri i Mayhem-it!

Transmetuar më: 30 October 2015

Është një projekt-makina këtë herë në Roadkill, e fuqizuar nga Dodge. Fillon mjaft si Roadkill, me Finnegan që e befason Freiburger me një kamion 2-ton Ford të vitit '50 që djemtë e shkatërrojnë për ta shkurtuar në një bobber rat rod. Diku gjatë rrugës, kamioni merr emrin Stubby, pastaj Bob, dhe pastaj nuk ka rëndësi sepse plehrat nuk përfundojnë në kohë për të garuar nga Atlanta në Wisconsin për shfaqjen Car Craft Summer Nationals. Por djemtë duhet të jenë atje megjithatë. Shikoni si ata punojnë për të rregulluar Blasphemi ’55 Chevy Gasser me motor Hemi, pastaj bëjnë një udhëtim të shpejtë për në Wisconsin me ’69 El Camino të Roadkill, vetëm për të mbërritur vonë. Por ka argëtim në Roadkill gjithsesi, me veprim në autocross dhe në pistën e garave. Është një kaos i madh, por shumë argëtues si zakonisht. Sepse Roadkill

Transmetuar më: 27 November 2015

Këtë herë, Freiburger dhe Finnegan udhëtojnë në Santa Rosa, Kaliforni, për të drejtuar një mini-kamion të çmendur '74 Mazda REPU deri në SoCal, ku do të konkurrojnë në Sfida e Kërkimit për Makina më të Mira të Rrugës nga Optima. Mazda është një veçori e çuditshme, e cila fillimisht ishte e pajisur me një motor rotativ, por më vonë u konvertua në një sistem tërheqës me rrota të përparme nga Olds Toronado ndonjëherë në fund të viteve 1980. Me një motor 455ci dhe një transaksion '69 Toronado të vendosur midis shufrave të pasme, shitësi pretendonte se bënte wheelies dhe ETs prej 10 sekondash. Megjithatë, Finnegan dhe Freiburger shpejt zbulojnë se mini-kamioni i tyre 5,000 dollarë ka më shumë stil sesa substancë. A mund të përballen me qenit e mëdhenj në gara?

Transmetuar më: 25 December 2015

Djemtë e Roadkill përfundimisht bënë atë që e kishin planifikuar për më shumë se tre vjet! Më parë ata blenë një makinë garash moderne për pistë dhe planifikuan ta drejtonin në Deep South, por makina nuk mund të siguronte sepse nuk kishte një VIN. Zgjidhja? Të instalonin një karroceri që ka një VIN! Kjo është pikërisht ajo që do të shihni në këtë episod, ndërsa një Chevy Monte Carlo nga viti 1970 transformohet në bishën tani të njohur si Nascarlo! Ajo madje ndjek rrugën! Dhe garon në pistën e dheut! Por mjafton të thuhet se nuk përfundon gjithçka mirë. Roadkill mbështetet nga Dodge dhe mbështetet nga Eastwood Company, Dickies dhe Optima Batteries

Transmetuar më: 22 January 2016

Në këtë episod do të shihni një udhëtim të madh me makinë që përfshin përballje Freiburger-versus-Finnegan me djegie të çmendura në General Mayhem dhe General Maintenance; garat me drag me Blasphemi, General Mayhem, Draguar, dhe Vette Kart; dhe garat në rrugë me Vette Kart dhe General Maintenance. E gjithë kjo është pjesë e Roadkill Takes America, e paraqitur nga Dodge, një ngjarje që u mbajt në gusht të vitit 2015