Sezoni 1

Transmetuar më: 06 March 2008

Përjetoni emocionin e zbulesës me mjeshtrin e rikthimit të makinave Wayne Carini, ndërsa hap dyert e një garazhi të izoluar në Westchester, N.Y., për të zbuluar gjetjen automobilistike të shekullit: një Bugatti Type 57C Atalante Coupe jashtëzakonisht të rrallë nga viti 1938. E paprekur për gati 50 vjet, makina është ëndrra e çdo rikthyesi. Kur Bugatti del në shitje në ankandin elit të Christie's në Concours D'Elegance në Greenwich, Conn., Wayne dhe klienti i tij i pasur duhet të luftojnë me një ofertues anonim në telefon ose të rrezikojnë që Bugatti të ulet nga duar. Kur çekiçi bie, çmimi i shitjes lë botën e makinave të habitur dhe Wayne mbetet duke u pyetur nëse Bugatti është ajo që i shpëtoi

Transmetuar më: 10 June 2008

Java e ankandeve në Monterey të Kalifornisë është ngjarja që nuk duhet humbur në botën e makinave koleksionuese dhe restori i makinave mjeshtri Wayne Carini nuk ka humbur asnjë në gati 30 vjet. Megjithatë, me vetëm tre ditë të mbetura para se kamioni të vijë për të marrë makinat e tij për ankand, Wayne po i mbaron koha. Cadillac V-16 Roadster i tij nga viti 1931 ka nevojë për një riparim emergjent të kupës dhe dy nga makinat që planifikonte të sillte në Kaliforni sapo janë shitur. Me dy vende ankandi që papritur u hapën, Wayne hedh zarët dhe bën një bast për një çift Volkswagen Beetle nga vitet '50. A do t'i sjellin këto bukuri të paprekura para të mëdha në shtëpi? Apo Wayne do të kthehet në shtëpi duar bosh?

Transmetuar më: 17 June 2008

Kushtet e pafavorshme ekonomike në SHBA kanë pasur ndikim kudo, përfshirë botën me rrezik të lartë të koleksionistëve të makinave. Me ankandin ekskluziv të RM Vintage Motorcars në Amelia Island, Florida, përpara, mjeshtri i restaurimeve të makinave Wayne Carini është nën presion për të përgatitur një listë makinash që është e garantuar të sjellë fitim. Kur një makinë shumë të rrallë 1906 Panhard-Levassor me metal të bardhë del për shitje, Wayne fluturon në Scottsdale, Arizona, ku inspekton makinën dhe e blen në vend. Me Panhard-in, një 1958 Lancia Aurelia B-20 GT, një 1969 Ford Mustang Boss 302 dhe një 1954 Buick Skylark Convertible në radhën e tij, Wayne është i sigurt se do të kthehet në shtëpi me fitim. Por kur probleme misterioze godasin një nga makinat, Wayne është i detyruar të bëjë disa riparime emergjente. Me vetëm disa orë përpara se kamioni të vijë për të marrë makinat për në Florida, a do të përfundojë Wayne punën në kohë apo do të sabotazojë shansin e tij në ankand?

Transmetuar më: 24 June 2008

Me çmimet e shitjes që po bien dhe koleksionistët evropianë që po blejnë makina të rralla për një çmim të ulët, të gjitha sytë janë te ankandi ekskluziv i RM Vintage Motorcars në Amelia Island, Fla. Pavarësisht parashikimeve apokaliptike, parashikimi i ankandit duket i fortë. Megjithatë, kur tornado të papritura prekin afër, moti ekstrem kërcënon të shkatërrojë ngjarjen. Shihni se cilat makina sjellin para të mëdha dhe cila shitet me një humbje të madhe, kur mjeshtri i rikonstruktimit të makinave Wayne Carini hedhin zarin dhe vendos makinën e tij 1906 Panhard-Levassor, 1958 Lancia Aurelia B-20 GT, 1969 Ford Mustang Boss 302 dhe 1954 Buick Skylark Convertible në ankand pa çmime rezervë

Transmetuar më: 28 October 2008

Eksperti i Ferrari dhe restauratori i automjeteve Wayne Carini merr një informacion mbi një Ferrari Daytona Spyder të vitit 1972 që është në shitje në Denver. E braktisur në një magazinë në fillim të viteve '80, makina është pikturuar në një ngjyrë të tmerrshme limoni dhe nuk është drejtuar për 27 vjet. Duket si një katastrofë, por Wayne ka një ndjesi se e di kush është pronari origjinal. Me vetëm 48 orë për të përgatitur një marrëveshje, Wayne dhe një mik hipin në një Gulfstream 450 privat në mes të një stuhie bore dhe fluturojnë drejt Denverit me shpresën për të blerë këtë Ferrari të rrallë

Transmetuar më: 04 November 2008

Nga oborret e pasme, në stalla, deri në Internet, makinat vintage mund të shfaqen kudo, por kërkon shumë më tepër se sa fat i verbër për t'i gjetur ato. Të qenit në kontakt me këto mjete është gjithçka për atë që njeh. I ftuar nga një mik në biznesin e shumicës, mjeshtri i restaurimit të makinave Wayne Carini udhëton në një fushë të largët avokadoje në Kaliforninë Jugore, ku ka një mundësi unike për të inspektuar një koleksion sekret makinash vintage me vlerë miliona. Ndërkohë, një mik koleksionist i Wayne-it tregon një nga gjetjet më legjendare të eBay-t të të gjitha kohërave. I listuar në internet si një garues Devin, rezulton se makina ishte në të vërtetë diçka shumë më speciale. Nën shellin e Devin ishte një makinë garash Ferrari jashtëzakonisht e rrallë. Pavarësisht nga ankandi shumë publik në internet, vetëm koleksionisti pa gjurmët që e ndihmuan të gjejë origjinën e vërtetë të mjetit dhe ta blejë makinën për vetëm 35,000 dollarë. E restauruar, Ferrari do të vlerësohet mbi 4 milion dollarë

Transmetuar më: 11 November 2008

Pas një piste të nxehtë, mjeshtri i restaurimeve të makinave Wayne Carini niset për në Kaliforni në kërkim të një makine ultra-rrallë. Kur ai shfaqet në një adresë në Costa Mesa, gjen një Davis - një makinë me tre rrota, ngjyrë purpur dhe argjendi, me katër vende, që i ngjan një makine bumper të rritur. E ndërtuar në Van Nuys gjatë fundjavës së viteve '40 dhe e reklamuar si një lloj revolucional makine, Davis u projektua me dy rrota prapa, por vetëm një përpara. E bërë nga alumini i lehtë dhe e fuqizuar nga një motor V-8, kjo makinë e pazakontë fillimisht kishte një çmim shitjeje prej 1,000 dollarësh. Por përpara se të mund të fillonin linjën e montimit, krijuesi, Gary Davis, u akuzua për 28 akuza për mashtrim dhe vjedhje të madhe dhe u dërgua në burg. Fabrika e Davis u mbyll pas përfundimit të vetëm 13 makinave. Me orën që po tik-tak, Wayne duhet të vendosë nëse do ta blejë këtë makinë të rrallë, por të çuditshme, në vend - ose do të detyrohet të largohet

Transmetuar më: 18 November 2008

E mbajtur në enklavën elitare të Greenwich, Conn., shtëpia britanike e ankandeve Bonhams organizon një ankand prestigjioz për automjetet në qershor. Ankandi i Bonhams është vendi për koleksionistët e makinave për të parë dhe për t'u parë në fillim të verës. Me një Fiat 1200TV Roadster nga viti 1957, një Porsche 356 me çati nga viti 1964 dhe një Ford Model A Roadster Pickup nga viti 1931 në shitje, restaratori i automjeteve Wayne Carini ka ardhur në vendin e duhur. Por kur një valë e çuditshme të nxehti dhe një vizitë e papritur nga Departamenti i Automjeteve kërcënojnë të mbyllin ngjarjen, temperatura rritet dhe tensionet shpërthejnë. A mundet Wayne të ruajë qetësinë e tij dhe të kalojë makinat e tij në bllokun e ankandeve?

Transmetuar më: 25 November 2008

Në një udhëtim në Kaliforninë Jugore, mjeshtri i rikonstruksionit të makinave Wayne Carini ndjek dhe blen një nga Porsche 911-të e para që janë importuar ndonjëherë në Shtetet e Bashkuara. Para se të përfundojë rikonstruksionin dhe përfundimisht ta shesë këtë makinë të dëshiruar, Wayne viziton një koleksion të fshehtë makinash që ka më shumë se 30 Porsche ultra-të rralla. A do ta frymëzojë ajo që sheh për ta mbajtur 911-n për vete? Apo do ta lërë të shkojë me shpresën për të fituar një fitim?

Transmetuar më: 02 December 2008

Në filmin "Lufta e Trëndafilave", Michael Douglas kishte një Morgan +4 Roadster nga viti 1960, të cilin gruaja e tij e kaloi me makinë dhe e shkatërroi me keqardhje. Pas përfundimit të xhirimeve, një burrë nga Connecticut bleu makinën e shkatërruar nga kompania e prodhimit të filmit dhe angazhoi mjeshtrin e rikonstruksionit të makinave, Wayne, për ta rikthyer atë në gjendje të shkëlqyer. Ëndrrën e tij ishte të merrte pjesë në garat vintage me Morgan-in, por tragjikisht, dy javë para se të garonte, ai pësoi një infarkt dhe vdiq. Pak kohë më pas, gruaja e tij e futi makinën në barnën e tyre dhe mbylli dyert. Tani, më shumë se pesëmbëdhjetë vjet më vonë, Wayne ofron të blejë Morgan-in në gjithë lavdinë e tij të mbuluar me pluhura. Wayne dhe ekipi i tij e rikonstruktojnë makinën në gjendje garash dhe nderojnë kujtimin e burrit duke bërë atë që ai nuk mundi... Të përmbushin ëndrrën e tij për të garuar me Morgan-in

Transmetuar më: 09 December 2008

Është një përballje klasike mes fortissimo italian dhe muskujve të gjithë-amerikan, kur mjeshtri i rikonstruksionit të makinave Wayne Carini sjell një Ferrari 365 GTC të vitit 1969 dhe një Shelby Mustang GT350 Fastback të vitit 1966 në ankand në Monterey, Kaliforni. Por me dy ditë ankandesh pa ndalim përpara tij, Wayne merr një pauzë nga biznesi për të festuar në një nga ngjarjet më ekskluzive të stilit të jetesës luksoze në vend -- Festa e Rikthimit të Motorworks të Gordon McCall në Qendrën e Aeroplanëve të Monterey

Transmetuar më: 16 December 2008

Restauratori i makinave master Wayne Carini realizon një ëndërr të jetës kur Muntz Jet-i i tij i rrallë nga viti 1952 merr një vend të dëshiruar në barin e Pebble Beach Concours D'Elegance. Fillimisht i dizajnuar nga ndërtuesi i famshëm i makinave Indy, Frank Kurtis, dhe prodhuar nga TV maveriku Earl "Madman" Muntz, më pak se 300 Muntz Jets janë ndërtuar ndonjëherë. Më parë në pronësi dhe i personalizuar për liderin e njohur të big band-it, Freddy Martin, ky Muntz Jet u ri-stilua nga Joe Bailon, i cili është një nga personalizuesit më të njohur të makinave në botë dhe më i njohur si krijuesi i ngjyrës së bojës "Candy Apple Red"

Transmetuar më: 27 January 2009

Nuk ka përshkrim të disponueshëm për këtë episod.