François Cévert (1944 - 1973 )

Albert François Cevert Goldenberg (25 Shkurt 1944 – 6 Tetor 1973) ishte një shofer garash francez që mori pjesë në Kampionatin Botëror të Formula Një. Ai garoi në 48 Garat e Kampionatit Botëror, duke arritur një fitore, 13 përfundime në podium dhe 89 pikë në karrierë

Cevert ishte djali i Charles...

Albert François Cevert Goldenberg (25 Shkurt 1944 – 6 Tetor 1973) ishte një shofer garash francez që mori pjesë në Kampionatin Botëror të Formula Një. Ai garoi në 48 Garat e Kampionatit Botëror, duke arritur një fitore, 13 përfundime në podium dhe 89 pikë në karrierë

Cevert ishte djali i Charles Goldenberg (1901–1985), një argjendar parizian, dhe Huguette Cevert. Charles ishte një emigrant rus-jewish që u soll në Francë si një djalë i ri nga prindërit e tij, për të shpëtuar nga persekutimi i hebrenjve nën autokracinë cariste. Gjatë Luftës së Dytë Botërore, nën okupimin nazist të Francës, Goldenberg iu bashkua Rezistencës Franceze për të shmangur deportimin e detyruar në Poloni, pasi ai ishte një hebre i regjistruar. Për të mos tërhequr më shumë vëmendje, katër fëmijët e Charles dhe Huguette u regjistruan me mbiemrin e saj (Cevert) në vend të tij. Disa vite pas çlirimit të Francës, babai i Cevert dëshiroi t'i rikthejë fëmijët e tij në mbiemrin Goldenberg, por familja kundërshtoi, pasi tashmë ata ishin bërë të njohur si Cevert

Cevert ishte vëllai i gruas së pilotit të Grand Prix, Jean-Pierre Beltoise

Kur ishte 16 vjeç, François Cevert filloi karrierën e tij në sportet motorike me dy rrota, në vend të katër, duke garuar fillimisht me skuterin Vespa të nënës së tij kundër miqve, përpara se të kalonte në Norton-in e tij në moshën 19 vjeçare. Pas përfundimit të Shërbimit të tij Kombëtar, Cevert e ndryshoi vëmendjen e tij drejt makinave. Në vitin 1966, ai përfundoi një kurs trajnimi në shkollën e Le Mans, para se të regjistrohej në Shkollën e Garave Winfield në shkollën e garave Magny-Cours. Në Winfield, ai fitoi bursën Volant Shell si përfunduesi më i mirë ndër studentët. Çmimi ishte një Alpine Formula Three

Sezoni i tij i parë në F3, në timonin e Alpine-it të tij të fituar, nuk shkoi mirë. I mungonin fondet dhe përvoja për të vendosur dhe mbajtur siç duhet makinën e tij. Pas gjetjes së sponsorizimeve për sezonin e vitit 1968, Cevert e ndërrroi Alpine-in e tij për një makinë më konkurruese Tecno. Me mjetin e tij të ri, Cevert përfundimisht filloi të fitonte gara, dhe deri në fund të sezonit ai ishte Kampion i Formula 3 në Francë, vetëm përpara Jean-Pierre Jabouille

Pas fitimit të Kampionatit të Formula 3 në Francë, Cevert iu bashkua ekipit të Formula Two të Tecno në vitin 1969 dhe përfundoi i treti në renditjen e përgjithshme, si dhe garoi në klasën F2 të Çmimit të Madh të Gjermanisë në vitin 1969. Në atë kohë, Formula Two ishte një terren ideal për trajnim për shoferët ambiciozë, pasi shumë nga shoferët më të njohur të Çmimeve të Mëdha garonin gjithashtu në klasën F2, kur oraret e tyre të Formula One e lejonin këtë. Kur Jackie Stewart kishte vështirësi për të kaluar Cevert në një garë F2 në Crystal Palace të njëjtin vit, Stewart i tha menaxherit të tij të ekipit, Ken Tyrrell, që të mbante një sy mbi të riun francez. Kjo rekomandim personale do të shpërblehej në vitin 1970, pasi kur Tyrrell kishte nevojë për një shofer të ri në një afat të shkurtër, rekomandimi i Stewart ishte ende në mendjen e tij. Tyrrell më vonë komentoi mbi arsyen e emërimit të Cevert në ekipin e Formula One, duke thënë se "të gjithë thonin se ishte (kompania franceze e naftës dhe sponsorja e Tyrrell) Elf, por në të vërtetë ishte ajo që tha Jackie për të."

François Cevert lindi më 25 shkurt 1944 në Paris, Francë dhe vdiq më 6 tetor 1973. Ai ishte një pilot garash francez, i njohur për karrierën e tij në Formula 1. Cevert filloi karrierën e tij në garat e automobilizmit në vitin 1963 dhe shpejt u bë një nga talentet më të njohura në sportin e automobilizmit

Ai u bashkua me ekipin Tyrrell në vitin 1970, ku pati sukses të menjëhershëm. Cevert fitoi garën e tij të parë në Formula 1 në vitin 1971 në Grand Prix-në e Shteteve të Bashkuara, duke u bërë një nga pilotët më të njohur të asaj kohe. Ai ishte një nga rivalët kryesorë të Jackie Stewart, kampionit të botës në atë periudhë, dhe dyshja ndihmoi në zhvillimin e ekipit Tyrrell në një nga ekipet më të suksesshme të Formula 1

Pavarësisht suksesit të tij në pistë, jeta e Cevert u ndërpre tragjikisht në vitin 1973, kur ai humbi jetën në një aksident gjatë garës së Grand Prix të Francës në Le Mans. Vdekja e tij la një boshllëk të madh në botën e automobilizmit dhe ai u kujtua si një nga pilotët më të talentuar dhe premtues të epokës së tij

Pas vdekjes së tij, François Cevert u nderua me një numër memorialesh dhe përkujtimesh, duke përfshirë një ekspozitë në Muzeun e Automobilizmit në Francë. Ai vazhdon të mbetet një figurë e rëndësishme në historinë e Formula 1 dhe një simbol i pasionit dhe dedikimit për garat