Eric Escoffier (1960 - 1998 )

Éric Escoffier është alpinist çek bornon më 9 gusht 1960 në L'Arbresle në Francë dhe vdiq në malet, në Broad Peak, më 29 korrik 1998 në Pakistan.

"Escoff", gamenti i shndërruar në ngjitje, ishte një pionier, një nga udhëheqësit e kësaj gjenerate që ripërpunoi rrugët e mëdha të Alpave, duke ndarë...

Éric Escoffier është alpinist çek bornon më 9 gusht 1960 në L'Arbresle në Francë dhe vdiq në malet, në Broad Peak, më 29 korrik 1998 në Pakistan.

"Escoff", gamenti i shndërruar në ngjitje, ishte një pionier, një nga udhëheqësit e kësaj gjenerate që ripërpunoi rrugët e mëdha të Alpave, duke ndarë oraret me dy, tre ose katër, dhe duke lidhur gjatë ditës dy, tre ose katër rrugë kryesore falë hang-gliding ose paragliding; të një gjenerate tashmë shumë të dërrmuar, e cila në fillim të viteve 1980, praktikonte "ekzagjerim" të mountain climbing, duke e bërë atë të bëjë një hap kaq të madh përpara sa që disa njerëz sot pyesin nëse ai është vërtet riparuar. Në moshën 25 vjeç, u bë, së bashku me Christophe Profit, ylli i një sistemi kërkues. Skena e këtij përballjeje në hijen e sponsorizuesve dhe helikoptereve ishte trilogjia dimërore. Në fillim të marsit 1987, Profit doli fitues atje ku Escoffier kishte dështuar, pasi ky i fundit kishte humbur rrugën në faqen veriore të Eiger, ku kishte refuzuar të bënte një kërkim.

Escoffier ishte vazhdimisht duke krijuar sfida të reja: duke arrayur majat, duke marrë pjesë në garën e Montekarlo, duke fluturuar me hang-gliding ose paragliding, duke praktikuar ngjitje të lirë solo... Në vitin 1985, mes disa prej veprimeve të tij të shumta, ai arriti të kalojë tri tetë mijë metra në Himalaya, Gasherbrum 2 (8,035 metra), Peak-i i fshehur (8,068 metra) dhe K2 (premierë franceze, 8,611 metra).

mbi të gjitha, jeta e Éric Escoffier, një entuziast i garave me makina, ndryshoi gjashtë muaj më vonë, më 18 shtator 1987, kur makina e tij u rrëzua në kanionet e Arly, duke e lënë atë me hemiplegji për më shumë se gjashtë muaj. Me forcë vullneti, falë, tha ai, zakonit të tij të stërvitjes, Escoffier luftoi kundër kësaj handicapi, një fjalë që ai refuzoi ta thoshte deri kohët e fundit. Ai mësoi përsëri të ecte, supera dy aksidente të reja serioze, ra në një paraglider (në vitin 1988) dhe në një kalbë të Mont Blanc (në vitin 1996). Ai gëlltiti kilometra në një biçikletë malore, por të ecurit në terren të pështjellët (me shkëmbinj, të përzier ose me borë të thellë) ishte një betejë e vazhdueshme për të. Ai kishte dy fëmijë, me moshë 8 dhe 10 vjeç, dhe po priste të tretin, në dhjetor, me partneren e tij të re.

Duke mos u dorëzuar në jetesën në anonimitet, ai gjeti veten me një sfidë disi të paekuilibruar, duke përzier të gjitha sfidat modë: ai donte të kishte shkuar në majë në të katërmbëdhjetë majat 8,000, majën e shtatë kontinenteve (përfshirë Arktik dhe Antarktikën), dhe të arrinte dy polet në vitin 2000. Duke kaluar McKinley, Kilimanjaro, Aconcagua dhe, mbi të gjitha, muajin shtator, Cho Oyu (8,201 m), ai kishte ringjallur kënaqësitë e roleve të tij të para. Me partneren e tij Pascale Bessière ata humbën jetën ndërsa përpiqeshin të ngjiteshin në Broad Peak më 29 korrik 1998. Një malor polak, Piotr Pustelnik, i kishte parë ata një herë të fundit në rrugën e majës, ndërsa frynte një erë shumë e fortë. Ditën para, ata kishin shpenzuar natën pa pajisje bivouac në një vrimë dëbore të gërmuar në 7,700 metra mbi nivel deti, nën kalimin që të çon në rrëzën e majës. "Asgjë nuk është e pamundur", i pëlqente të përsëriste Eric Escoffier kujtdo që donte ta dëgjonte.